Vinç printsipi

Oddiy qilib aytganda, vinç ichidagi ish mexanizmi: mashinadan keladigan elektr birinchi navbatda dvigatelni harakatga keltiradi, keyin esa barabanni aylantirish uchun harakat qiladi. Keyin baraban harakatlantiruvchi milni boshqaradi, bu esa o'z navbatida sayyora viteslarini boshqaradi va kuchli moment hosil qiladi. Keyinchalik, moment qaytib barabanga uzatiladi, u vinchni boshqaradi. Dvigatel va reduktor o'rtasida debriyaj mavjud, uni tutqich orqali yoqish va o'chirish mumkin. Tormoz bloki baraban ichida joylashgan va arqon tortilganda baraban avtomatik ravishda qulflanadi.
Amaliy qo'llanmalarda, qo'llarni xavfsiz himoya qila oladigan qo'lqoplar kabi ba'zi yordamchi narsalar vinchdan xavfsiz va silliq foydalanish uchun zarurdir. Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz vinchni daraxtga o'rnatmoqchi bo'lsangiz, sizga kamar, U shaklidagi ko'taruvchi ko'z va kuchlanish kasnagi ham kerak. Tasma tayanch nuqtasini tuzatish uchun ishlatiladi. Uning ideal uzunligi 1,5 dan 2 metrgacha; U shaklidagi ko'taruvchi ko'z kancani kamar va vinchga ulashi mumkin. Shunday qilib, bir necha o'lchamdagi ko'taruvchi quloqlarni tayyorlash yaxshidir; Tortish yo'nalishini o'zgartirish uchun ikki yoki uchta simdan foydalanilganda, mahkamlash kasnagi talab qilinadi.